BonjourNous commercialisons des Stations de recharge autonomes, pour vĂ©hicules Ă©lectriques. Station de recharge solaire pour vĂ©hicules Ă©lectriques clĂ© en main. Autonome, Support Publicitaire, Mobile et pas de travaux nĂ©cessaires. Equipement : Panneaux polycristallin de 235 Wc Combine Charg./Conv. 48V/230V 4000W RĂ©gulateurs de charge Vous ĂȘtes ici Voiture Electrique » ActualitĂ©s » Basico2 Station de recharge solaire pour les voitures electriques Le vĂ©hicule electrique, ce n’est pas que des voitures! Il y a aussi une infrastructure de charge Ă  dĂ©velopper et un rĂ©seau Ă  concevoir. Le gouvernement a annoncĂ© un plan national pour le dĂ©veloppement de l’infrastructure de charge. Les premiers concepts et solutions commencent Ă  voir le jour, Ă  l’instar du projet Basico2. Une station de charge durable pour le vĂ©hicule Ă©lectrique Basico 2 propose d’utiliser les Ă©nergies renouvelables pour charger la voiture Ă©lectrique. Le projet prĂ©sente ainsi un abri Ă©quipĂ© d’une toiture solaire photovoltaĂŻque. L’énergie solaire permet de produire de l’électricitĂ© qui servira Ă  la charge de la voiture electrique. Une batterie stationnaire permet de faire le tampon entre la production d’électricitĂ© et la charge du vehicule Ă©lectrique. La sociĂ©tĂ© Envieterra, Ă  l’origine de ce projet de station de recharge de voitures Ă©lectriques, a Ă©galement pensĂ©e Ă  rĂ©cupĂ©rer les eaux pluviales pour irriguer les murs vĂ©gĂ©talisĂ©s de l’abri. La croissance de vĂ©gĂ©taux participe ainsi au captage de CO2. La borne de charge BasiCO2 au salon des ENR de Lyon La station de charge BasiCO2 est actuellement visible au salon de ENR de Lyon, du 15 au 18 fĂ©vrier 2011. La sĂ©curitĂ© sur les voitures Ă©lectriques AprĂšs la Fluence ZE, Renault arrĂȘterait de produire des voitures Ă©lectriques avec Ă©change de batterie Carte des prises et bornes de charges pour voiture Ă©lectrique Voitures Ă©lectriques d’occasion Renault et Vinci dĂ©veloppent les bornes de recharge dans les parking Pin It Cet article a ete poste par un visiteur du site et sous sa responsabilitĂ© le 15 fĂ©vrier 2011 a 19 h 57 min. Suivez les commentaires de cet article avec RSS Vous pouvez laisser une reponse ou un retrolien depuis votre propre site. Aucun trackback pour l'instant France: parcourez les 3 Fabricant Producteur du secteur stations de recharge pour vĂ©hicules Ă©lectriques sur Europages, plateforme de sourcing B2B Ă  l'international. For successful sourcing. Fermer. Ajouter mon profil S’identifier; Ma messagerie MyShortlist MyEuropages. Mon profil; MyShortlist; Ma page; Se dĂ©connecter; DĂ©solĂ©, ce navigateur ou la version de votre navigateur Nous mettons la qualitĂ© de nos bornes au coeur de nos prioritĂ©s. Nos bornes de recharge pour vĂ©hicules Ă©lectriques sont toutes de fabrication française ou grĂące Ă  leur robustesse et Ă  notre service d’exploitation ultra performant que nous pouvons vous offrir les bornes les plus fiables du marchĂ© avec un taux de disponibilitĂ© qui dĂ©passe les 99%.Nous amĂ©liorons sans cesse leurs fonctionnalitĂ©s pour vous offrir une expĂ©rience de recharge performante, simplifiĂ©e et sĂ©curisĂ©e. Nos bornes de recharge Universelles Nos bornes de recharge sont universelles et sont compatibles avec tout type de vĂ©hicule Ă©lectrique ou hybride bornes sont Ă©galement accessibles Ă  tous. C’est la garantie d’universalitĂ© tĂ©lĂ©chargeant l’application DRIVECO, disponible pour Android ou iPhone, vos utilisateurs peuvent accĂ©der Ă  la recharge en utilisant uniquement leur les abonnĂ©s d’un opĂ©rateur de mobilitĂ© il est possible de recharger leur vĂ©hicule avec la carte fournie par leur opĂ©rateur de avons une gamme de bornes allant de 7kW Ă  300kW, en courant alternatif AC ou courant continu DC.Type de charge proposĂ©e Lente Ă  7kW conseillĂ©e pour les charges nocturnesConfort Ă  22kW conseillĂ©e lors des stationnement compris entre 1 et 3 heuresRapide Ă  50kW conseillĂ©e lors des stationnements infĂ©rieurs Ă  1 heureTrĂšs rapide jusqu’à 200kW conseillĂ©e pour les stationnements compris entre 15 et 30 min ConnectĂ©es Toutes nos bornes sont connectĂ©es au SystĂšme de Supervision DRIVECO SSD auquel vous avez un accĂšs cette plateforme vous pourrez piloter les recharges, avoir des reporting et statistiques d’utilisation et bĂ©nĂ©ficier de la tĂ©lĂ©maintenance et contrĂŽles Ă  distance. Intuitives Nos bornes de recharge pour vĂ©hicules Ă©lectriques sontfaciles Ă  prendre en main et grĂące Ă  l’application DRIVECO,il est trĂšs simple de se recharger. SĂ©curisĂ©es Nous accordons une trĂšs grande importance Ă  la sĂ©curitĂ© de nos recharge sur nos bornes est sĂ©curisĂ©e et les modes de paiement mis Ă  disposition des utilisateurs sont conformes aux protocoles pour assurer une transaction sĂ©curisĂ©e. PARASOL La station de recharge solaire innovante Issu d’un programme de recherche et dĂ©veloppement, le PARASOL a lancĂ© le concept de mobilitĂ© la fois centrale photovoltaĂŻque et station de recharge pour vĂ©hicules Ă©lectriques, le PARASOL assure Ă  tout vĂ©hicule unerecharge 100% au Smart Grid DRIVECO, le PARASOL optimise la production de l’énergie en fonction des besoins des au systĂšme de stockage d’énergie, le PARASOL est capable de recharger les vĂ©hicules de jour comme de nuit !Et le surplus d’électricitĂ© est injectĂ© sur le rĂ©seau Ă©lectrique pour une rentabilitĂ© maximale du PARASOL. Comment se recharger sur nos bornes ? Il est trĂšs simple de se recharger sur nos bornes grĂące Ă  l’application DRIVECO ‱ TĂ©lĂ©chargez l’application disponible sur Google Play et l’App Store‱ Scannez le QR code correspondant Ă  votre point de charge‱ Branchez votre cĂąble‱ Chargez votre vĂ©hicule‱ ArrĂȘtez la charge depuis l’application Vous avez un autre projet ? StationDe Recharge Pour VĂ©hicule Solaire,50kw,Livraison Gratuite , Find Complete Details about Station De Recharge Pour VĂ©hicule Solaire,50kw,Livraison Gratuite,Bornes De Recharge Pour VĂ©hicules Électriques Solaires,Stations De Recharge Pour VĂ©hicules Électriques Solaires,Stations De Recharge Pour VĂ©hicules Électriques Solaires Dans la bataille contre les Ă©missions de carbone, la voiture Ă©lectrique figure en bonne position pour remplacer ses grandes soeurs dotĂ©es de combustion interne. Si elle ne dĂ©gage pas de C02 en fonctionnant, elle pose toutefois la question de l'alimentation Ă©lectrique. L'impact d'une augmentation du parc automobile Ă©lectrique impliquant en effet une augmentation de la production Ă©lectrique en amont. La production photovoltaĂŻque peut-elle combler ce dĂ©ficit Ă  venir ? l'entreprise O’SiToiT, spĂ©cialiste de l'installation de panneaux photovoltaĂŻques, prĂ©sentera sa dernière innovation au premier Salon du véhicule électrique à Val d’Isère en Savoie, du 16 au 19 juillet prochain une station de recharge solaire connectée, suivant la course du soleil, au design très ingénieux. Chaque station de recharge est équipée d’une ombrière photovoltaïque et d’une borne avec deux prises de charge. L’ombrière est le vaisseau amiral qui concentre toutes les technologies », explique Bruce Febvret, le gérant de la société. 3 innovations majeures pour cette ombriĂšres solaires Innovation 1 La position des panneaux est automatisĂ©e et recalculĂ©e selon l’orientation du soleil et les coordonnĂ©es GPS du site afin de maximiser la production d’électricitĂ© solaire tout au long de la journĂ©e. Le gain est d’environ 20% par rapport Ă  une ombriĂšre fixe. Innovation 2 L’utilisateur, via une interface web, peut choisir son mode de recharge solaire lent ou accĂ©lĂ©rĂ© rĂ©seau ce qui a un impact vertueux et durable puisqu’il incite l’utilisateur Ă  privilĂ©gier la recharge solaire sans le restreindre pour autant. Innovation 3 Un design ingĂ©nieux pour un accĂšs facilitĂ© pour les voitures. L’absence de pieds latĂ©raux sur l’ombriĂšre facilite le stationnement et la circulation autour des vĂ©hicules.
Alfenconçoit des stations de recharge intelligentes pour vĂ©hicules Ă©lectriques depuis 2008. Offrant une rĂ©ponse Ă  chaque situation, notre gamme de chargeurs AC de 3,7 Ă  22kW a Ă©tĂ© conçue pour assurer une recharge aussi rapide que possible tout en maintenant la connexion aux rĂ©seaux locaux. En plus d’ĂȘtre connectĂ©es Ă  des
Station de recharge pour vĂ©hicules Ă©lectriques et hybrides rechargeables SOLUTION SANS ABONNEMENT ! CONFIGURABLE SUR TOUT TYPE DE PARKING ! La Station H est la solution Hagenum en matiĂšre de recharge pour vĂ©hicules Ă©lectriques, elle a Ă©tĂ© conçue pour rĂ©pondre aux besoins de recharge en entreprise, sur voirie mais aussi Ă  domicile rĂ©sidentiel individuel et collectif. Elle se compose d’un coffret de contrĂŽle sĂ©curisĂ© et connectĂ©, de points de charge intelligents et communiquants. Nous proposons de nombreuses options, dont une ombriĂšre solaire. Vous souhaitez Ă©quiper votre domicile ou votre entreprise d’un ou plusieurs points de charge ? De la conception, jusqu’à la mise en service, Hagenum vous accompagne dans votre projet et assure la maintenance de votre installation. — SUR MESURE ET ÉVOLUTIVE — Recharge tous les vĂ©hicules 100% Ă©lectriques et hybrides. Vitesse de recharge Ă©volutive de 7 Ă  22kWh sur prise T2S et au-delĂ  en charge rapide. — SÉCURISÉE ET CONNECTÉE — Alimentation sĂ©curisĂ©e, coffret de contrĂŽle avec parafoudre et composants NF et CE, indĂ©pendante de vos Ă©quipements Ă©lectriques. AccĂšs Ă  la recharge par badge. Pilotage de la charge et suivi de la consommation depuis l’application. Equipements de qualitĂ© reconnue mondialement. Option Recharge Intelligente, La recharge intelligente s’adapte Ă  votre mode de vie, Ă  la consommation Ă©lectrique du foyer ou de l’entreprise. — ÉCONOMIQUE — Choix du fournisseur d’énergie, pas d’abonnement supplĂ©mentaire, vous payez ce que vous consommez. Station H, vous appartient sans limite de durĂ©e. Facilite la facturation pour le syndic de copropriĂ©tĂ© Sur application, recevez un relevĂ© dĂ©taillĂ© des consommations de chaque utilisateur. En option Service gestion 100% dĂ©lĂ©guĂ©e. L’utilisateur paie sa consommation sur un service en ligne. VOUS SOUHAITEZ INSTALLER UNE STATIONH SUR VOTRE PARKING Entreprise RĂ©sidence individuelle RĂ©sidence collective Cette fonction permet Ă  la station de gĂ©rer la rĂ©partition de la puissance disponible entre les points de charge utilisĂ©s sans perturber le fonctionnement des autres installations. Celle-ci s’avĂšre donc indispensable pour ne pas excĂ©der un plafond de puissance allouĂ© aux points de charge installĂ©s. Vous y avez accĂšs Ă  l’aide d’une application de supervision permettant de suivre vos consommations et de piloter les points de charge. Hagenum adhĂ©rent de l’AVERE participe au programme ADVENIR au titre d’installateur d’Infrastructures de Recharge pour VĂ©hicules Electriques. Nos offres sont labellisĂ©es et vous donnent droit aux subventions des programmes ADVENIR. Pour en savoir plus sur leurs programmes cliquez ici Configurez votre station H en ligne, vous serez contactĂ© sous 48h !
Pourrecharger votre vĂ©hicule Ă©lectrique, vous devez envisager tout le matĂ©riel nĂ©cessaire pour votre installation et toutes les conditions relatives au bon fonctionnement de votre systĂšme. Le matĂ©riel Ă  utiliser. Vous aurez besoin d’installer une infrastructure de recharge qui saura s’adapter Ă  l’énergie solaire. De ce fait, vous devez vous munir : De panneaux solaires; D’une
Cap Energie propose une gamme complĂšte de borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique et de Carports photovoltaĂŻques pour assurer l’approvisionnement d’énergie pour les voitures Ă©lectrique. Du simple boitier intĂ©rieur ou extĂ©rieur pour particulier Ă  la borne de voirie avec gestion monĂ©tique, Cap Energie offre un ensemble de solutions complĂštes de borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique avec l’ensemble des types de prise et mode de charge selon les normes actuelles. Outre la connectique et la gestion de recharge, Capenergie distributeur photovoltaĂŻque depuis de longues annĂ©es offre des solutions de production pour le parc automobile Ă©lectrique de particuliers comme pour les professionnels avec des carports photovoltaĂŻques haute fiabilitĂ© conçu par de grandes marques du solaire. La prime pour l’installation d’une borne de recharge Sont Ă©ligibles Ă  la prime du programme ADVENIR allant jusqu’à 50% les bornes de recharge implantĂ©s sur le parc de stationnement d’une entreprise, accessibles aux salariĂ©s et aux flottes de vĂ©hicules les bornes de recharge accessibles au public implantĂ©s sur des espaces privĂ©s parc de stationnement de bĂątiments commerciaux, services publics, parking en ouvrage
 les bornes de recharge implantĂ©s en logement collectif, individuels ou collectifs, via les particuliers, les bailleurs sociaux, les administrateurs ou les propriĂ©taires et co-propriĂ©taires privĂ©s Toutes les informations relatives Ă  cette prime du programme ADVENIR sur Avere France Informations concernant le dĂ©pot d’ une demande de prime ADVENIR. A tĂ©lĂ©charger Le Guide Installateurs DĂ©poser une demande de labellisation d’offre commerciale et/ou une demande de prime A consulter en bas de page, les documentations relatives aux diffĂ©rents critĂšres de sĂ©lection de la borne de recharge pour voiture Ă©lectrique, des diffĂ©rents types de prise et modes de charge, des diffĂ©rents modes de supervision et communication, et autres brochures
 La gamme de borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique Catalogue EVlink Mureva Styl TĂ©lĂ©chargement fiche technique Implantationen extĂ©rieur box fermĂ© accĂšs privatif individuel garage d’une maison individuelle Type de vĂ©hicules vĂ©lo, scooter quadricycle lĂ©ger vĂ©hicule hybride rechargeable CARACTÉRISTIQUES Puiss. de charge par prise 2 kW charge Ă  limiter Ă  8 A Nbr. de circuits de charge 1 Type de prises socle de prise domestique Interface utilisation – Installation murale en saillie ou encastrĂ© DegrĂ© de protection IP 55 IK 07 FONCTIONNALITÉS Communication – Supervision – Protection foudre type 2 Ă  commander sĂ©parĂ©ment AccĂšs par badge RFID – Gestion de l’énergie Ă  commander sĂ©parĂ©ment EVlinkWallbox TĂ©lĂ©chargement fiche technique ImplantationintĂ©rieur/extĂ©rieur rĂ©sidentiel individuel Type de vĂ©hicules quadricycle lĂ©ger vĂ©hicule hybride rechargeable voiture 100 % Ă©lectrique CARACTÉRISTIQUES Puiss. de charge par prise 3,7 ou 7 kW monophasĂ© 11 ou 22 kW triphasĂ© Nbr. de circuits de charge 1 Type de prises socle de prise T2 Interface utilisation bouton-poussoir Installation murale ou sur pied option DegrĂ© de protection IP 54 IK 10 FONCTIONNALITÉS Communication – Supervision – Protection foudre type 2 Ă  commander sĂ©parĂ©ment AccĂšs par badge RFID – Gestion de l’énergie Ă  commander sĂ©parĂ©ment EVlinkWallbox Plus TĂ©lĂ©chargement fiche technique ImplantationintĂ©rieur/extĂ©rieur rĂ©sidentiel individuel Type de vĂ©hicules quadricycle lĂ©ger vĂ©hicule hybride rechargeable voiture 100 % Ă©lectrique CARACTÉRISTIQUES Puiss. de charge par prise 3,7 ou 7 kW monophasĂ© 11 ou 22 kW triphasĂ© Nbr. de circuits de charge 1 Type de prises socle de prise T2 + socle de prise domestique usage simultanĂ© impossible Interface utilisation bouton-poussoir Installation murale ou sur pied option DegrĂ© de protection IP 54 IK 10 FONCTIONNALITÉS Communication – Supervision – Protection foudre type 2 Ă  commander sĂ©parĂ©ment AccĂšs par badge RFID – Gestion de l’énergie gestion dynamique EVlinkSmart Wallbox TĂ©lĂ©chargement fiche technique ImplantationintĂ©rieur/extĂ©rieur petit tertiaire copropriĂ©tĂ© parking d’entreprise parking public Type de vĂ©hicules quadricycle lĂ©ger vĂ©hicule hybride rechargeable voiture 100 % Ă©lectrique CARACTÉRISTIQUES Puiss. de charge par prise paramĂ©trable 3,7 ou 7 kW monophasĂ© 11 ou 22 kW triphasĂ© + 2 kW selon modĂšle Nbr. de circuits de charge 1 ou 2 selon modĂšle Type de prises socle de prise domestique Interface utilisation bouton-poussoir Installation murale ou sur pied option DegrĂ© de protection IP 54 IK 10 FONCTIONNALITÉS Communication protocole OCPP Supervision selon modĂšle en partenariat avec l’opĂ©rateur freshmile » Protection foudre type 2 Ă  commander sĂ©parĂ©ment AccĂšs par badge RFID selon modĂšle Gestion de l’énergie Ă  commander sĂ©parĂ©ment EVlink Parking TĂ©lĂ©chargement fiche technique ImplantationintĂ©rieur/extĂ©rieur entreprise, hĂŽtel, centre commercial copropriĂ©tĂ© de bureaux ou rĂ©sidentielle administration Type de vĂ©hicules quadricycle lĂ©ger vĂ©hicule hybride rechargeable voiture 100 % Ă©lectrique CARACTÉRISTIQUES Puiss. de charge par prise paramĂ©trable 3,7 ou 7 kW monophasĂ© 11 ou 22 kW triphasĂ© Nbr. de circuits de charge 1 ou 2 selon modĂšle Type de prises socle de prise T2 Interface utilisation bouton-poussoir Installation murale ou au sol DegrĂ© de protection borne IP 54, IK 10prises IP 54, IK 08 prises branchĂ©es IP 44 FONCTIONNALITÉS Communication protocole OCPP Supervision – Protection foudre type 2 Ă  commander sĂ©parĂ©ment AccĂšs par badge RFID selon modĂšle Gestion de l’énergie Ă  commander sĂ©parĂ©ment EVlinkCity TĂ©lĂ©chargement fiche technique ImplantationextĂ©rieur voirie, flotte de grands comptes hĂŽpital, supermarchĂ©, administration, universitĂ© parking public Type de vĂ©hicules vĂ©lo, scooter quadricycle lĂ©ger vĂ©hicule hybride rechargeable voiture 100 % Ă©lectrique CARACTÉRISTIQUES Puiss. de charge par prise paramĂ©trable 3,7 ou 7 kW monophasĂ© 11 ou 22 kW triphasĂ© + 2 kW selon modĂšle Nbr. de circuits de charge 2 Type de prises socle de prise T2 + socle de prise domestique usage simultanĂ© impossible Interface utilisation bouton-poussoir Installation au sol ou avec chaise murale DegrĂ© de protection IP 55 IK 10 FONCTIONNALITÉS Communication protocole OCPP Supervision – Protection foudre type 2 intĂ©grĂ©e dans la borne AccĂšs par badge RFID intĂ©grĂ© Gestion de l’énergie en option EVlinkChargeur rapide TĂ©lĂ©chargement fiche technique ImplantationintĂ©rieur/extĂ©rieur station service centre commercial parking public Type de vĂ©hicules quadricycle lĂ©ger vĂ©hicule hybride rechargeable voiture 100 % Ă©lectrique CARACTÉRISTIQUES Puiss. de charge par prise 24 ou 50 kW en courant continu 22 kW en courant alternatif Nbr. de circuits de charge 1, 2 ou 3 utilisation d’une prise Ă  la fois Type de prises CA socle de prise T2 CC cĂąble solidaire de la borne avec fiche Chademo ou Combo2 usage simultanĂ© impossible Interface utilisation bouton-poussoir ou Ă©cran LCD Installation murale ou au sol DegrĂ© de protection IP 54 IK 10 FONCTIONNALITÉS Communication Nous contactez Supervision Nous contactez Protection foudre type 2 Nous contactez AccĂšs par badge RFID Nous contactez Gestion de l’énergie Nous contactez Les DiffĂ©rents type de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique La gamme de borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique Cap Energie propose les 3 types de charge existant sur le marchĂ© ‱ Charge Normale ‱ Charge Semi-rapide ‱ Charge Rapide Le temps de charge selon le type de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique varie de 30 minutes pour la charge rapide Ă  6 heures pour la charge normale. Simulez le temps de charge de votre vĂ©hicule Le site automobile-propre propose un simulateur de temps de charge par modĂšle de vĂ©hicule sur ce lien. Le temps de charge de la voiture, les puissances de recharge acceptĂ©es par le vĂ©hicule
tout y est. Les DiffĂ©rents mode de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique La gamme de borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique Cap Energie propose les 4 modes de charge existant sur le marchĂ© allant du mode de charge muni d’une prise non dĂ©diĂ©e sans contrĂŽle de charge au mode de charge le plus sophistiquĂ© avec dispositif de contrĂŽle et protection intĂ©grĂ©e Ă  l’infrastructure et Convertisseur AC / DC externe
 SchĂ©ma des diffĂ©rents mode de charge dĂ©diĂ©e au borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique Professionnels et Administration, identification et facturation Cap Energie propose de nombreuses solutions d’identification et paiement pour les abonnements aux diffĂ©rents type de borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique comme les monnayeurs, les terminaux de paiement par Carte Bancaire, service SMS, systĂšme badges NFC, digicode, clefs et serveur vocale de gestion interactive. Les DiffĂ©rents type de prise de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique La gamme de borne de recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique Capenergie propose des prises allant d’une puissance de 3 Ă  50 Kw offrant la possibilitĂ© d’utilisĂ© les 4 modes de charges proposĂ©s dans le schĂ©ma ci-dessus. L’ensemble des prises pour automobile Ă©lectrique proposĂ©es respecte la Norme CEI 62 196-2 de marque Yazaki, Mennekes
 Les DiffĂ©rentes Bornes de Recharge pour vĂ©hicule Ă©lectrique Merci de bien vouloir nous contacter via ce formulaire de contact pour obtenir le listing des derniĂšres gĂ©nĂ©rations de bornes de recharge Documentation techniques Legroupe japonais Toyota Industries vient de prĂ©senter un prototype de station solaire pour la recharge des vĂ©hicules Ă©lectriques. L'Ă©lectricitĂ© produite par les cellules . 224 517 6 227 322 517 487 674

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