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AccueilLe MAG Nos idées de sorties pour le week-end des 14 et 15 août dans le Nord et le Pas-de-Calais. Le littoral est en fête, en ce week-end de l’Assomption : les gens de mer rendent

^{il y a une quinzaine de jour , je décide de me faire une petite jetée vu l heure tardive . je m équipe , gonfle ma bouée, plante le drapeau et je me met à l eau;je longe la jetée , quelques agachons ne donnent rien, que du petit poisson. au bout d un moment , lors d un nouvel agachon , j aperçois une très belle daurade, plus de 3 kg; l animal garde ses distances mais reste dans les parages. je pose le grappin , me prépare longuement et descend pour une longue apnée;elle tourne et retourne toujours trop loin. l apnée a duré 2'34 exactement, je remonte , jette un coup d oeil circulaire par habitude et la, plus de bouée! personne aux alentours, pas de bateau,ni de kayak, ni de planche, pas possible cette histoire! je regarde au fond , rien non plus! je monte sur la jeté pour avoir une meilleure visibilité, rien; et la une dame qui se faisait bronzer me dit "c est la police municipale maritimequi a prit votre bouée" ben comment ça , j étais en dessous!; puis elle ajoute " isl passent 2 à 3 fois dans l après midi, ils vont revenir " ne pouvant pas faire grand chose , j attend et en effet , une demi heure plus tard, je les aperçois; je fais de grands signes , ils s approchent et leur demande s ils ont ma bouée. l un des deux me dit " c est vous le chasseur qui a perdu sa bouée ?" je lui rétorque que je l ai pas perdu , j étais au fond à l agachon. le type s excuse et me dit , on l a plus , on la rapporté au poste au port à l autre bout de la ville . je me met à l eau , pour rejoindre ma voiture à 500 m de la près de mon point de départ, je change fissa, me tape les embouteillages pour traverser la ville, cherche une place pas évident au mois d août et me rend au poste de police;je rentre et explique que je viens chercher ma bouée; ah c est vous le chasseur qui avait perdu sa bouée! vous savez , on a prévenu le crossmed, il faut mettre votre nom dessus. je lui rétorque que je ne l ai pas perdu , que j étais en dessous et que sur ma bouée il y a ma licence avec mes coordonnéesnom, adresse, tel il me dit bon , le dois rappeler le cross ils veulent vous parler. on me passe le téléphone et même baratin ; je lui répond la même chose, etc ,etc moralité je me suis fais voler ma bouée par la police ! D ça m a quand même gâcher ma sortie . 2 remarques -le type qui a pris ma bouée n a même pas chercher autour un flic remplaçant de l été -avec les moteurs 4 temps , on entend rien sous l eauj étais à 10 m de fond à peu près} ^{Préfecturedu Nord, carte grise, permis de conduire, titre de séjour, passeport, carte nationale d'identité, démarches administratives, présentation des services de l’État, des actions et publications de l’État, du corps préfectoral, visite de la préfecture . Aller au contenu; Aller au menu; Les services de l'État dans le Nord. Services de l'État. Horaires et coordonnées} Après les 3 incinérateurs de la métropole lilloise en début d'année et celui de la Communauté urbaine de Dunkerque, dont l'arrêt est annoncé pour le 4 juillet, 2 autres usines d'incinération d'ordures ménagères du Nord - Pas-de-Calais sont menacées du même sort. Les fours des districts de Lens-Liévin et de Hénin-Carvin, dont les rejets dépassent les normes, viennent en effet de faire l'objet d'un arrêté préfectoral de mise en demeure de respecter la réglementation dans le délai d'un mois. Une procédure qui intervient alors que l'échéance initiale de mise aux normes était fixée au 1er décembre 1996. Le délai d'un mois apparaît intenable et conduira soit à un arrêté de fermeture, soit à la consignation autoritaire des sommes nécessaires à la modernisation des usines. Le district de Hénin-Carvin s'est pour l'instant refusé à tout commentaire. A Lens, le président du district, André Delelis, s'était déjà indigné fin mai Les Echos » du 25 mai de la perspective de fermeture de l'usine de Noyelles-sous-Lens alors qu'une procédure de modernisation est engagée. La collectivité a confirmé, depuis, un investissement de 80 millions de francs pour le traitement des fumées, qui doit permettre aux fours d'être à nouveau opérationnels fin 1999. Les déchets régionaux Au-delà du surcoût de la mise en décharge pour les collectivités 9 millions par an pour Lens, 40 millions pour Dunkerque, plus de 100 millions pour Lille se pose désormais le problème de la destination et de l'acheminement des ordures régionales. Les déchets de l'agglomération lilloise sont ainsi convoyés quotidiennement en camions vers 4 décharges dont 2 situées très au-delà de la région Bouqueval, dans le Val-d'Oise et Boves, dans la Somme. Des études sont conduites pour substituer des transports par voie d'eau ou par voie ferrée. Dans le même temps, la collectivité a décidé d'accélérer la mise en place des équipements de collecte sélective pour réduire les tonnages mis en décharge. De son côté, la Communauté urbaine de Dunkerque vient de lancer un appel d'offres pour l'enfouissement de 250 tonnes de déchets produites chaque jour. Si l'arrêt des 2 incinérateurs du Pas-de-Calais se confirmait, l'engorgement des décharges pourrait donc menacer le nord du pays. On s'approche peu à peu de la saturation », confirme Vincent Gibot, responsable des déchets et de l'assainissement à Dunkerque. Solution réelle ou manière de faire monter la pression, André Delelis a laissé entendre que les 36 communes du district de Lens-Liévin pourraient reconstituer des décharges publiques. Dans le même temps, les collectivités régionales accélèrent les dispositifs de valorisation des déchets pour réduire les mises en décharge. Lille Métropole compte ainsi accentuer son effort de collecte sélective. Le problème pourrait se compliquer un peu plus encore si l'incinérateur de Maubeuge Nord, dont les rejets dépassent aussi les normes admises, devait à son tour fermer. Une hypothèse évoquée localement si un syndicat mixte ad hoc n'est pas constitué affronter la montée des incertitudes ?Inflation, hausse des taux d’intérêt, Ukraine et maintenant incertitude politique, les chocs se multiplient. Pour évoluer dans un environnement de plus en plus complexe, l’expertise de la rédaction des Echos est précieuse. Chaque jour, nos enquêtes, analyses, chroniques et édito accompagnent nos abonnés, les aident à comprendre les changements qui transforment notre monde et les préparent à prendre les meilleures découvre les offres LaFédération des Chasseurs du Pas de Calais, vous invite à découvrir les événements de la chasse dans le 62, retrouvez les données consultables, les infos et actualités Bienvenue dans l'univers de la chasse Solognac, la marque de chasse de Decathlon, vous fait découvrir ici tous ses produits et accessoires tels que caméras, couteaux, arcs et optiques pour chasser bien équipée au meilleur rapport qualité/prix. Equipez votre chien de chasse en retrouvant une gamme complète de tapis, colliers gps, gilets de protection, croquettes. Profitez de nos sélections en fonction de chaque type de chasse. TON DECATHLON DANS TA POCHE ! 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Depuis la tempête Xynthia en février – mars 2010, le gouvernement français a pris conscience de la dangerosité des submersions rapides. En effet, outre les dommages matériels importants, 59 morts ont été déplorés lors de cet événement paroxysmique. Le gouvernement a donc mis en place un plan national de submersion rapide dans le but d’améliorer la protection des Hommes et de leur habitat vivant dans les zones exposées à ces phénomènes brutaux. La version finale de ce plan interministériel a été validée le 17 février 2011 par le Premier ministre. Il vise en priorité la sécurité des personnes et comprend des mesures de prévention, de prévision, de protection et de sauvegarde des populations dans les 6 années à venir. Il couvre les risques de submersions marines, inondations par ruissellement ou crues soudaines, ruptures de digues fluviales ou maritimes et s’articule autour de quatre axes prioritaires qui recouvrent plus de soixante actions la maîtrise de l’urbanisation et l’adaptation du bâti ; l’amélioration des systèmes de surveillance, de prévision, de vigilance et d’alerte ; la fiabilité des ouvrages et des systèmes de protection ; le renforcement de la culture du risque Digue de Malo submergéeDigue de Malo submergéeGrand PavoisDigue de Malo submergéeLa surcote et submersion marine Source météofrance Phénomène de surcote Une surcote est un dépassement anormal du niveau de la marée par rapport aux prévisions. La surcote peut intervenir à tout moment de la marée et elle est d’autant plus dangereuse lorsqu’elle survient à marée haute. Lors de la tempête Xaver, la surcote a atteint un maximum de 2,40m voir les données mais à marée basse. Au moment de la marée haute, la surcote a été de 1,20m. Plusieurs phénomènes météo-marins se combinent pour donner lieu à une surcote Un vent de mer qui pousse les masses d’eau vers la côte Une très forte agitation du plan d’eau Les fortes dépressions qui provoquent le gonflement des masses d’eau. Surcote de déferlement Les surcotes enregistrées par les marégraphes correspondent uniquement à l’élévation du niveau d’eau pendant la tempête. Dans la problématique des submersions marines, il est nécessaire de prendre en compte, la surcote de déferlement qui vient se rajouter à la surcote de marée. Qu’est-ce que la surcote de déferlement? Lorsque les vagues déferlent à la côte, une partie de l’eau remonte le long du rivage puis redescend à la mer. Ce phénomène s’appelle le Run up » et correspond à la zone hydrodynamique dite de swash ou de jet de rive. La hauteur atteinte par l’eau lors du déferlement est bien sûr dépendante de la taille de la vague. Plus les vagues seront élevées, plus le run up sera important. Le niveau moyen de la mer augmente également en fonction de l’agitation locale par la houle, on parle alors de Wave setup. Il existe plusieurs modèles mathématiques qui permettent d’estimer le run up et ainsi connaître l’impact réel d’une tempête sur notre littoral. Les différentes zones hydrodynamiques Cartier, 2011 Submersion marine La submersion marine se produit alors lorsque la surcote coïncide avec la marée haute fort coefficient de marée très basses pressions vent du large Très forte agitation, vagues importantes, run up et wave setup élevés Les niveaux d’eau les plus importants sont atteints lorsque que toutes ces conditions sont réunies. C’était le cas lors de la tempête Xynthia ou lors des tempêtes de 1949 et 1953 qui ont été responsables d’importants dégâts dans le Nord ouest de l’Europe et dans le dunkerquois suite à la rupture de la digue des Alliés voir dossier Digue des Alliés. Trois phénomènes sont à l’origine d’une submersion marine La rupture de Digue l’ouvrage de protection cède sous la force des vagues Le franchissement par paquet de mer le niveau d’eau n’atteint pas la hauteur maximale de l’ouvrage mais la forte agitation et le déferlement des vagues provoquent le franchissement par paquet de mer. Le débordement le niveau d’eau atteint et dépasse le sommet de l’ouvrage Submersion par rupture de digue Submersion par franchissement de paquets de mer Submersion par débordement Submersion marine de la Digue de Wissant, Mars 2010 par franchissement de paquets de merCartographie de la hauteur de submersion modélisée pour un évènement centenal à l’horizon 2100 Source Rapport DHI

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